Crise leva Lifan a importar direto da China
A queda nas vendas da Lifan no Brasil e na Argentina a levou a anunciar que ficará importando diretamente da China, até a situação melhorar. Isto quer dizer que a fábrica no Uruguai continuará com a produção suspensa – que aconteceu logo após o lançamento do SUV X80 – e que os cerca de 109 funcionários permanecerão em licença remunerada (com auxílio do governo uruguaio).
Sob a direção do novo presidente, Kevin Lau, que também comanda a fábrica do Uruguai, a Lifan diz que retomará a produção no país vizinho assim que as vendas voltarem a crescer, pois ela só é viável economicamente com volume e estabilidade de produção, o que infelizmente não acontece desde o segundo semestre de 2018. “Mesmo com a implementação do novo programa Rota 2030, que traz a possibilidade estratégica da importação de veículos diretamente da China, a nossa fábrica no Uruguai ainda é a melhor opção”, enfatiza o executivo.
No Brasil, a operação da Lifan segue regularmente, com sua rede de concessionárias ativa e com serviços e venda de peças, bem como a comercialização de veículos novos e seminovos. E, mesmo nesta fase transitória de operação, a Lifan trabalha fortemente para lançar este ano o SUV X70, que virá equipado com motor 2.0 16V de 4 cilindros em linha e 140 cavalos, acoplado a câmbios manual de 5 marchas ou automático CVT.
Com capacidade para 5 pessoas, o Lifan X70 mede 4,40 metros de comprimento, 1,82 metro de largura, 1,71 metro de altura e 2,62 metros de distância entre eixos, pesando 1.444 quilos com câmbio automático e 1.393 quilos com câmbio manual. Já os freios são a disco, ventilados na frente e sólidos atrás.
Seu tanque de combustível dá para 55 litros de gasolina e seu porta-malas tem capacidade para 435 litros. Suas rodas de alumínio são de 18 polegadas, calçadas em pneus na dimensão 225/55R. A suspensão é independente, McPherson na dianteira e Multi-link na traseira.
De itens de série, o Lifan X70 virá com banco do motorista com ajuste elétrico, revestimento em couro ecológico, assistente de partida em subida, sensor de pressão dos pneus, retrovisores retráteis eletricamente, ignição por botão, teto solar e controles de estabilidade e tração, além de sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e faróis com acendimento automático e ajuste elétrico da altura dos faróis, bem como central multimídia sensível ao toque de 9 polegadas, com câmera de ré e que aceita iPhone e celulares Android.
