Nova Honda CBR 600RR chegará primeiro no Japão

Considerada uma referência no segmento de motos superesportivas, a Honda CBR 600RR chegou à sua versão 2020 com importantes atualizações técnicas e estilísticas e começa a ser vendida inicialmente no Japão, a partir de 25 de setembro de 2020. O trabalho da equipe técnica que resultou nesta tão aguardada versão teve como lema o ‘prazer da maneabilidade’, conseguido através de um refinamento de características já bem conhecidas e admiradas pelos fãs.

Equipada com o conhecido motor arrefecido a líquido de 4 cilindros em linha, com 16 válvulas e exatas 599 cilindradas, a moto agora gera 121 cavalos de potência, graças à inclusão de novos materiais em componentes-chave como os comandos de válvula e a árvore de manivelas.

O ganho de eficiência no sistema de admissão e exaustão foi obtido através de novos e maiores dutos de entrada, bem como melhora das curvas de escape e alterações no diagrama dos comandos de válvulas.

Outro aperfeiçoamento foi no cabeçote, para um melhor arrefecimento na região das válvulas de exaustão.

Versátil, ela é confortável no uso em pista e no dia-a-dia na cidade, bem como em rodovias e estradinhas tortuosas.

Neste aspecto de versatilidade, a atualização do pacote eletrônico trouxe tecnologias que permitem selecionar diferentes modos de condução, que alteram o comportamento da moto conforme as condições de uso e as preferências pessoais.

Este salto tecnológico foi possibilitado pela adoção de dispositivo que registra em tempo real o comportamento da moto, que em parceria com o acelerador eletrônico e múltiplos sensores fornece parâmetros pra atuação de vários sistemas de segurança, entre eles o controle de torque e a frenagem eletrônica.

Na estética, o redesenho das áreas frontal e lateral resultou na melhor aerodinâmica da categoria, contribuindo pra melhoria do desempenho em aceleração e velocidade máxima.

Apêndices aerodinâmicos – cujo desenvolvimento começou nas RC 213V da MotoGP – evidenciam o esmero técnico e incrementam a estabilidade, especialmente em curvas e retomadas de velocidade.

Completa a lista de novidades o conjunto óptico completamente de led, o painel de instrumentos de cristal líquido e o comando da embreagem deslizante assistido.

Já o sistema bidirecional para mudança de marchas sem uso da embreagem será vendido separadamente como acessório.

A nova Honda CBR 600RR será oferecida em versão única, batizada Grand Prix Red, onde predomina a cor vermelha, acompanhada de detalhes nos tons azul e branco – composição que a liga diretamente às motos Honda de competição.