Num mundo ideal, todas as estradas que você percorresse deveriam ter pouco trânsito, ter sido recentemente asfaltadas e estar livres de qualquer tipo de obstrução.
Mas no mundo real, ao lidar com obstáculos inesperados na pista, você pode acabar sendo jogado para fora da curva. Então, aqui vão algumas dicas para desviar, passar por cima ou parar de repente ao se deparar com objetos inesperados que aparecem no seu caminho.
COMO PREVENIR – Pode até parecer que são sempre os mesmos conselhos, mas isso ocorre porque eles funcionam. Tudo começa com a capacidade de “V.E.R.”, sigla para Vasculhar, Equacionar e Realizar. Em resumo, aprenda a se manter alerta ao que ocorre à volta e tente prever o que pode acontecer.
Exemplo. Estradas mal conservadas? Prepare-se para buracos na pista.
Pilotando atrás de um caminhão carregado? Fique alerta aos objetos que podem cair na pista.
Atravessando área com canteiros de obras? Preste atenção aos restos de materiais de construção na pista.
Quanto menos surpreso ficar com algo no caminho, mais tempo terá pra reagir. Um mínimo instante pode fazer a diferença.
E por falar em subidas sem visibilidade, ajuste a velocidade ao que vê à sua frente, ao que não consegue ver e ao que pode esperar ver na medida do razoável.
COMO DESVIAR – Quando algo aparece no caminho, a primeira opção é desviar-se do obstáculo, se puder fazê-lo com segurança. Esta é a razão principal pela qual se deve pensar numa ‘rota de fuga’ quando está pilotando.
A manobra de fuga básica é conhecida como ‘zigue-zague’, essencialmente dois movimentos rápidos do guidão em direções opostas. Vire rapidamente em determinada direção para desviar de um obstáculo e em seguida vire rapidamente na direção oposta, para voltar ao caminho original.
Trata-se de situação na qual é essencial entender como funciona o contraesterço: empurrar o lado esquerdo do guidão se quiser ir para a esquerda e empurrar o lado direito se quiser ir para a direita. Se entrar em pânico e tentar virar o guidão na mesma direção para qual pretende ir, com certeza terá problemas.
Lembre-se também de ficar longe dos freios. Frear numa manobra de zigue-zague pode fazer com que perca o controle. É recomendável reduzir a velocidade antes da manobra. Mas ao executá-la, solte os freios.
COMO PASSAR POR CIMA – Se o zigue-zague não for possível, você pode ser forçado a passar por cima do obstáculo no caminho. Pra começar, reduza a velocidade o máximo que puder sem comprometer a segurança, à medida que se aproxima do objeto. Se for possível ajustar a direção, aproxime do objeto num ângulo o mais próximo possível dos 90 graus.
Levante ligeiramente do assento e mantenha os joelhos flexionados pra absorver parte do impacto. Segure o guidão com firmeza, mas não aperte demais – fique relaxado. Desloque o peso do corpo pra trás e gire o acelerador levemente pouco antes de atingir o objeto. Isso ajudará a aliviar o peso sobre a roda dianteira à medida que passa por cima do objeto. Reduza a aceleração durante o impacto e fique olhando pra frente à medida que a moto passa por cima do obstáculo.
COMO PARAR DE REPENTE – Caso não seja possível desviar ou passar por cima, pode ser que precise parar pra evitar o obstáculo. Se for uma parada de emergência, lembre de acionar os freios com firmeza e suavidade, pra evitar o travamento das rodas; manter a moto virada pra frente e não aplicar nenhum movimento à direção; puxar a embreagem e reduzir a marcha, se possível; e certificar-se de que ninguém o atingirá por trás. Aliás, não pare mais rápido que o necessário!
Após dar uma parada, avalie rapidamente a situação e saia do caminho para não atrapalhar o trânsito.
ANIMAIS – O mais importante para evitar animais silvestres ou domésticos atravessando a pista é saber quais podem aparecer à frente (preste atenção nas placas) e como costumam se comportar. Conheça alguns mistérios das criaturas mais comuns e como lidar com elas.
Os cervos costumam ficar mais ativos ao amanhecer e anoitecer. Às vezes é possível enxergá-los à noite pelo brilho refletido em seus olhos ou pelas manchas escuras que projetam nas sombras da estrada. Lembre-se de que sempre se deslocam em grupos. Se um cruzar seu caminho, prepare-se pra se deparar com outro ou outros bem de perto.
A defesa clássica contra um cão que corre atrás da moto é tentar enganá-lo. Se um cão correr em direção à estrada, reduza um pouco a velocidade e depois acelere. Geralmente isso faz com que o cão mude seu ângulo de abordagem e lhe dará mais tempo pra se afastar.
Ao se deparar com cavalos, vacas e bois na pista, a recomendação é reduzir a velocidade. Caso seja necessário, pare com segurança. É impossível prever pra qual lado o animal se deslocará, isso quando se desloca – muitas vezes empacam e ficam só observando. Um animal pode surgir de repente no meio da pista, muitas vezes em grupo. Daí a importância de estar sempre atento.
