Os veículos icônicos da Jeep e seus significados

Autenticidade é um dos pilares da Jeep, que pode ser identificado até mesmo nos nomes dos modelos da marca. Renegade, Compass, Commander, Wrangler e Gladiator já são nomes comuns aos nossos ouvidos, mas nem todo mundo sabe o que significam. Aliás, nomear um veículo não é uma tarefa fácil. Pelo contrário: é um processo complexo que exige pesquisas, análises e muita criatividade. Na Jeep, este caminho traz um teor histórico e torna-se natural associar nomes icônicos a carros novos que têm o mesmo conceito e atitude de antigos. O resultado final são veículos modernos, com emblemas que traduzem o legado e a trajetória da marca.

Tanto é que a maioria dos atuais modelos da montadora carrega a história dos antecessores, como o Renegade. Hoje famoso por seu desempenho no mercado de SUVs compactos, seu nome veio de uma versão do CJ. Já o Compass foi lançado em 2006 nos Estados Unidos. E o primogênito do Commander, assim como o modelo atual, também abrigava 7 ocupantes.

Bússola, comandante, gladiador: a maioria das nomenclaturas vem do inglês, em referência à origem da marca, que remonta a 1941, quando o Exército dos EUA assinou contrato com a Willys-Overland para esta ser a sua principal fornecedora. Mais que isso, cada um deles remete às suas características, como valentia, estilo de vida e habilidades off-road.

RENEGADE – Hoje um modelo cobiçado pelos consumidores do segmento de SUVs compactos, o Renegade empresta seu nome de uma versão do clássico CJ e que, nos anos 1990, batizou também um pacote de opcionais do Wrangler, que o diferenciava da versão normal graças a rodas exclusivas, parachoques diferenciados, faixas decorativas e pneus e amortecedores mais parrudos. Renegade significa “renegado” ou “aquele que quebra tradições” – o que ele realmente fez, pois mudou o mercado de utilitários esportivos no Brasil e entrou pra história quando foi o 1ª modelo feito em Goiana (PE). E hoje, na sua categoria, é o único com tração 4×4 e tem o motor mais potente.

COMPASS – Compass significa bússola, instrumento usado para navegação e orientação. E, de fato, ele foi como uma bússola, ao mostrar pra Jeep o caminho para chegar ao topo dos SUVs médios. Feito em Goiana (PE), ainda oferece uma versão híbrida, a 4xe, que vem importada da Itália.

COMMANDER – Mais um nome inspirado num clássico da Jeep. Importado da Áustria e apresentado no Salão do Automóvel de 2006, chamava a atenção pela imponência e por seus 5,12 metros de comprimento, 3 tetos solares, motor V8 de 326 cavalos, 7 confortáveis lugares e mimos inéditos como ajuste elétrico de distância dos pedais. O ‘comandante’ é também o líder absoluto entre os SUVs grandes praticamente desde que foi lançado e é o primeiro Jeep desenvolvido no Brasil.

WRANGLER – Sucessor do CJ, o Wrangler foi incorporado à linha Jeep depois de 1987, quando a marca foi comprada pela Chrysler. Wrangler significa cowboy, que trabalha duro, independentemente da situação, assim como o SUV, que é feito para qualquer terreno e tem a melhor tração 4×4 do segmento.

GLADIATOR – O ‘gladiador’ chegou ao mercado brasileiro no ano passado com a missão de colocar a marca numa nova categoria e para ser a picape mais capaz do segmento. Assim como um soldado romano, ele é robusto e preparado para qualquer situação.

Mas essa não foi a primeira picape Jeep a ser batizada com esse nome. A primeira Gladiator foi feita entre 1962 e 1971, nos EUA, como sucessora da Willys Jeep Truck. Na Argentina, essa produção ocorreu até 1977.

Vale ressaltar que todos os modelos que a Jeep disponibiliza nas concessionárias Jeep Way contam com versões 4×4 e com a capacidade off-road única da marca. E algumas versões contam ainda com o selo Trail Rated, destinado aos veículos mais capazes no off-road e insuperáveis em tração, distância do solo, articulação, manobrabilidade e capacidade de submersão.