Traduzindo o chassi do automóvel
Você sabe como ler o chassi do seu carro? E consegue identificar o que aquela sequência alfanumérica quer dizer? Também conhecida tecnicamente como VIN (sigla inglesa para Vehicle Identification Number), essa identificação serve para apontar a procedência e as características do veículo, por meio de uma combinação de 17 caracteres. Baseada em normas, essa combinação permite identificar um automóvel em qualquer parte do mundo. Dá pra saber qual é o fabricante, o tipo de carro, o ano, o modelo, o número de série etc.
POR PARTES – Essas informações são divididas em 3 blocos alfanuméricos. O WMI (sigla inglesa para World Manufacturer Identifier) é o identificador da fabricante mundial.
Esse primeiro bloco identifica em qual país o veículo foi produzido e o fabricante. O primeiro número aponta a região geográfica (exemplo: América do Sul = 8 ou 9). Em seguida, um dígito revela o país de origem (exemplo: Brasil = A a E, e 3 a 9) e o terceiro dígito identifica a montadora.
Exemplos de países: Brasil (9A a 9E e 93 a 99), Argentina (8A a 8E) e México (3A a 3W). Exemplos de montadoras: General Motors (G), Ford (F) e Volkswagen (W).
O Grupo VDS (sigla inglesa para Vehicle Description Section) é a seção descritiva do automóvel. Esse grupo de caracteres agrupa informações que podem variar, dependendo da montadora, mas normalmente identificam o modelo do carro, a versão, o tipo de carroceria, de motorização e a quantidade de portas. Para o exemplo acima, a ‘tradução’ é a seguinte: R é o modelo do veículo (um Celta), D é a versão do automóvel (LT), 08 é a carroceria (hatchback), X é a motorização (1.4) e 0 é o número constante.
O Grupo VIS (sigla inglesa para Vehicle Indicator Section) é a seção indicadora do carro. No último grupo de caracteres, você encontra informações relacionadas à produção do veículo: ano, local de fabricação e número de série. Para o exemplo acima, fica assim: 4 indica o ano do modelo do automóvel (2004), G indica o local de fabricação (Gravataí – RS) e 117974 indica o número de série do carro.
TUDO IGUAL – O número gravado no vidro do veículo é do grupo VIS (ano e local de fabricação, além de número de série). E tem de ser o mesmo do número do chassi. Caso contrário, é sinal de que o vidro tem procedência duvidosa. Se o automóvel é modelo 2013, a gravação do número do vidro deve começar com a letra D.
LETRAS PROIBIDAS – De acordo com a norma NBR 6066, de 2001, as letras O, I e Q não podem ser utilizadas na gravação do número de chassi de um carro, devido à facilidade em confundir essas letras com outros caracteres.
