Ford testa tecnologia para abrir ‘corredor de emergência’ no trânsito
Para as vítimas de acidentes de trânsito, a agilidade no atendimento pode significar a vida ou a morte. Segundo especialistas, o índice de sobrevivência aumenta 40% se ele for feito apenas 4 minutos mais rápido. Por isso que a Ford está testando em Dusseldorf, na Alemanha, uma nova tecnologia de veículos conectados, em parceria com a Vodafone, onde alerta motoristas quando há um acidente à frente, logo depois de acontecer.
O sistema também pode avisar quando os veículos de emergência estão chegando e para que lado da pista os carros devem desviar pra dar passagem. O sistema é projetado para carros de bombeiros, polícia e ambulâncias chegarem mais rápido ao destino, criando um ‘corredor de emergência’. Ele faz parte do projeto de mobilidade KoMoD, que tem um fundo de 15 milhões de Euros para teste de novas tecnologias de carros autônomos e conectados.
A tecnologia inclui um botão SOS no carro, o eCall, que permite chamar automaticamente os serviços de emergência em caso de acidente. Quando todos os veículos estiverem conectados por redes móveis e modems, ele terá ainda a função eCall Plus, pra comunicar o acidente aos motoristas a até 500 metros. Os veículos de emergência também gerarão o mesmo tipo de aviso e terão telas para orientar os motoristas a formar o ‘corredor de emergência’.
Nas vias de duas pistas os ‘corredores de emergência’ são criados no meio delas, com os motoristas desviando para os lados. Onde há mais de duas pistas, o corredor deve ser formado entre a pista da extrema direita e a do lado (ou ao contrário, em países que têm a direção do lado direito). Porém, mesmo em países onde essa regra já é lei, muitos não a seguem. Uma pesquisa na Alemanha mostrou que quase metade dos motoristas não sabe como formar um ‘corredor de emergência’.
A nova tecnologia complementa outro recurso, o Aviso de Veículo de Emergência, que a Ford também está testando no KoMoD. Com ele, ambulâncias e carros de bombeiros e de polícia informam diretamente aos motoristas próximos a sua localização e distância, o que ajuda em cruzamentos, onde os motoristas não sabem direito de onde vem a sirene.
