Jeep ampliou linha Wagoneer com novos modelos L de maior comprimento e motores biturbo

O Wagoneer, extensão premium da marca Jeep, continua a crescer. Os modelos Wagoneer L e Grand Wagoneer L impressionam pela maior distância entreeixos e são equipados com a nova família de motores Hurricane biturbo, sendo referência entre os SUVs norte-americanos.

Com distância entreeixos de 330 centímetros (+ 18 centímetros) e até 1.251 litros de espaço de carga atrás da terceira fileira de bancos (+ 447 litros em comparação com a distância entreeixos convencional), eles oferecem um conforto inigualável para 8 pessoas e transportam muita bagagem.

Em resumo, oferecem o melhor volume total de passageiros do segmento (5.077 litros no Wagoneer L), o melhor espaço para as pernas na segunda fileira de bancos (108 centímetros), amplo espaço para as pernas na terceira fileira de bancos (93 centímetros), o melhor espaço de carga da categoria atrás da terceira fileira (1.251 litros no Grand Wagoneer L, 447 litros a mais que o Grand Wagoneer com distância entreeixos padrão), configurações para 7 ou 8 pessoas e a melhor capacidade de reboque da categoria, capaz de puxar 4,5 toneladas.

O comprimento de 5,76 metros do Wagoneer L e do Grand Wagoneer L é 30 centímetros mais longo que o do Wagoneer e do Grand Wagoneer padrão, resultando no maior volume de carga atrás da terceira fileira de bancos. A altura e a largura do Grand Wagoneer L e a largura do Wagoneer L permanecem as mesmas, enquanto que a altura do Wagoneer L é apenas 0,25 centímetro mais baixa. A distância entreeixos dos modelos L – agora de 330 centímetros – cresce 18 centímetros em relação aos modelos de distância entreeixos convencional.

Com até 1.251 litros de espaço de carga atrás da terceira fileira de bancos, os novos modelos podem transportar a bagagem de uma família enorme, incluindo itens grandes como refrigeradores, tacos de golfe e varas de pescar, acomodando 8 pessoas com total conforto.

Se ainda for necessário mais espaço, eles oferecem 2.514 litros de espaço com o rebatimento da terceira fileira de bancos e até 3.706 litros com o rebatimento da segunda fileira de bancos.

ELEGÂNCIA – No design, destaque para os detalhes meticulosamente trabalhados, para as grandes janelas e pra silhueta imponente e mais longa, com uma linha de teto limpa e uma linha que envolve todo o veículo e presta uma homenagem ao Wagoneer original. O parabrisa e os vidros das portas dianteiras são laminados acústicos, que reduzem os níveis de ruído.

A iluminação de led enfatiza a largura e a dianteira e, na traseira, aumenta a imponência. O Wagoneer L tem rodas aro 18 de série e opcionais de 20 ou 22 polegadas. E o Grand Wagoneer L tem rodas de 20 ou 22 polegadas.

O kit Carbide oferece um estilo escurecido, com a tonalidade preto brilhante presente nas rodas, na grade do radiador, nas janelas, nos espelhos retrovisores externos, nos faróis e nos revestimentos, além de vir com teto solar panorâmico de 3 painéis e utilizar tecidos escuros no revestimento interno.

MECÂNICA – A nova família de motores de 6 cilindros 3.0 biturbo oferece mais potência e torque que os antigos V8 naturalmente aspirados e que os de 6 cilindros de muitos concorrentes. O biturbo atinge o desempenho de um V8, sendo 15% mais eficiente. Duas versões alimentam o Wagoneer L e o Grand Wagoneer L: uma com 420 cavalos e outra com 510 cavalos, que também oferecem uma melhoria do consumo. O câmbio automático de 8 marchas otimiza a força do propulsor com trocas suaves e precisas, gerando entrega eficiente em alta velocidade.

Com chassi leve e capacidade 4×4 robusta, eles apresentam mudanças significativas na suspensão, para melhorar o desempenho, a segurança e a confiabilidade. O Wagoneer L possui suspensão de mola helicoidal, mas a suspensão a ar com amortecimento semiativo controlado eletronicamente (que é opcional no Wagoneer L e item de série no Grand Wagoneer L) melhora ainda mais a qualidade de condução, pois conta com circuito fechado que recicla o ar limpo e aumenta a durabilidade do compressor, ajustando continuamente a rigidez às condições de carga, para otimizar o desempenho.

Três sistemas 4×4 e gerenciamento de tração fornecem uma capacidade lendária aos SUVs da Jeep, sem a necessidade de acionamento do motorista e transferindo o torque para o pneu com maior aderência. Há 5 modos de condução e 5 ajustes de altura, para uma melhor experiência em todos os pisos.

Com distância ao solo máxima de 25 centímetros, eles também oferecem 61 centímetros de capacidade de passagem em alagados.

INTERIOR – Criado com estilo americano, detalhes elegantes e artesanato meticuloso, o interior espaçoso utiliza materiais autênticos de alta qualidade. O Wagoneer possui painel de instrumentos de peça única, enquanto que o do Grand Wagoneer vem num design de duas peças, com suporte central opcional que parece flutuar sobre uma placa de alumínio – que, por sua vez, suporta um painel de madeira de nogueira com incrustação metálica.

O alumínio é outro elemento fundamental, cobrindo as bordas das saídas do sistema de ventilação e os alto-falantes das portas, entre outros detalhes.

Todos oferecem bancos de couro que, no caso da versão Wagoneer L Série I, incluem 8 ajustes elétricos com memória, apoio lombar e apoio de cabeça manual de 4 posições. O Grand Wagoneer L possui 24 ajustes elétricos (até nos apoios de cabeça), incluindo memória, massagem e apoio lombar.

O acesso à fileira traseira de bancos é fácil graças a uma função que permite a remoção elétrica do banco da segunda fileira. E os bancos podem reclinar e dobrar, deixando o piso plano. Apresentam ainda compartimentos de armazenamento na terceira fileira de bancos, com capacidade de 1,8 litro, ideal para acomodar dispositivos eletrônicos e pertences pessoais.

O sistema de infoentretenimento oferece telas ​​de 10,1 e 12 polegadas, que podem ser divididas, para operar 2 aplicativos ao mesmo tempo. A tela de 10,25 polegadas para o passageiro do banco da frente destaca 4 funções: copiloto (navegação, gerenciamento de dispositivos), entretenimento (via HDMI ou controle no banco traseiro), visualização de câmeras externas e TV digital. Um roteador conecta 8 dispositivos sem fio e há 11 entradas USB e duas tipo C, que oferecem velocidades de carregamento 4 vezes mais rápidas.

Eles também trazem minitela de 10 polegadas no parabrisa, que mostra funções como aviso de saída de faixa, assistente de manutenção de faixa, navegação, piloto automático adaptativo, velocidade, marcha engatada e limite de velocidade.

O retrovisor interno digital opcional exibe vídeo em tempo real da câmera traseira com imagem que não é obstruída.

O painel digital de 10,25 polegadas (ele é de 12,3 polegadas no Grand Wagoneer L) apresenta quase duas dúzias de menus diferentes e a iluminação ambiente apresenta duas zonas, cada uma disponível em 5 cores.

A tecnologia vanguardista se completa com o sistema de áudio da McIntosh, que é o modelo MX950 (item opcional no Wagoneer L Series III e item de fábrica nos Grand Wagoneer L Series I e Series II), com 19 alto-falantes, subwoofer de 10 polegadas e amplificador de 17 canais e 950 watts de potência. E o modelo MX1375 (que é opcional no Grand Wagoneer L Series II e é item de série nos Grand Wagoneer L Obsidian e Series III) conta com 23 alto-falantes, subwoofers de 12 polegadas e amplificador de 24 canais e 1.375 watts de potência.

SEGURANÇA – Tanto o Wagoneer L quanto o Grand Wagoneer L oferecem mais de 120 itens de segurança de série, entre eles frenagem automática de emergência com detector de pedestres e ciclistas; sensor de ponto cego; freio de estacionamento acionado por interruptor; visão noturna; assistente de colisão em cruzamentos; reconhecimento de placas de trânsito; e sistema de estacionamento automatizado.