Novo Mini Countryman à venda no Brasil em 4 versões
Chegou ao Brasil o novo Mini Countryman, importado da Holanda em 4 versões, sendo duas híbridas plug-in (Cooper S E All4 Exclusive a R$ 234.990 e Cooper S E All4 Top a R$ 264.990), além das versões a combustão Cooper (R$ 199.990) e John Cooper Works All4 de 306 cavalos (R$ 299.990).
Ainda mais esportivo visualmente, ele mudou na grade, nos parachoques, nos faróis e nas lanternas – agora com moldura cromada e desenho que remete à bandeira do Reino Unido.
Há várias opções de tonalidades, como azul, cinza, prata, preto, verde e vermelho para a carroceria e para o teto – que também pode vir na cor branca, para contrastar.
Com 4,29 metros de comprimento e 2,67 metros de distância entreeixos, o novo Mini Countryman tem um porta-malas de 450 litros nas versões com motor a combustão e de 405 litros nas versões plug-in híbridas.
Dentro, destaque para o novo multimídia de 8,8 polegadas com botões sensíveis ao toque preto brilhante, para o novo painel digital de 5 polegadas e para as novas opções de revestimento e de acabamento.
As novas versões plug-in híbridas rodam 57 quilômetros no modo elétrico, sendo que a Cooper S E All4 Exclusive traz motor 1.5 turbo com 3 cilindros e 224 cavalos, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e a uma tração nas 4 rodas.
Esta versão vem com rodas aro 18, teto solar panorâmico, tampa da mala com abertura/fechamento automático, 2 modos de condução e pacote de iluminação nas maçanetas, nas luzes internas e na projeção do logo no solo.
A versão Cooper S E All4 Top usa a mesma mecânica da versão Exclusive, mas incluindo rodas de 19 polegadas, retrovisor interno antiofuscante, minitela de informações no parabrisa, som Harman-Kardon, acabamento interno preto brilhante e revestimento de couro, que pode ser nas cores cinza, marrom ou preto.
A versão de entrada Cooper vem equipada com motor 1.5 turbo com 3 cilindros e 136 cavalos de potência, acoplado a uma transmissão automática de sete velocidades com dupla embreagem.
Traz ainda rodas de liga leve de 17 polegadas, piloto automático com função de frenagem, sistema de navegação e serviço de conectividade com ligação inteligente de emergência.
E a versão topo de linha John Cooper Works All4 abriga sob o capô um motor 2.0 turbo de 4 cilindros e 306 cavalos, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas com controle de arrancada e 2 modos de condução.
E traz todos os itens da versão híbrida Top, mais rodas em duas tonalidades, bancos esportivos revestidos de couro preto, suspensão adaptativa, spoiler traseiro, alto-falantes hi-fi da Harman-Kardon e espelhos retrovisores externos com memória, função estacionamento e rebatimento elétrico.
