Novo Range Rover traz luxo e refinamentos dignos de um Land Rover

A Land Rover está trazendo para o Brasil a nova geração do SUV Range Rover, seu utilitário de mais alto luxo e que oferece um grau de sofisticação nunca antes visto, além de um design ainda mais limpo e minimalista.

Oferecido em 4 versões (SE, Autobiography, First Edition e SV), ele tem duas opções de motorização (uma diesel de 6 cilindros em linha e uma V8 biturbo a gasolina) e ganhará versões híbridas em 2023 e elétricas em 2024.

O seu avançado sistema híbrido combina um motor a diesel de 350 cavalos de potência com um alternador que também funciona como um propulsor elétrico.

O alternador ainda funciona como gerador de corrente elétrica, recuperando energia na desaceleração, carregando a bateria.

Ao operar como propulsor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor e fornece o torque necessário para reduzir o consumo de combustível e também a emissão de poluentes.

Traz também tecnologia que utiliza dados de navegação para ler a estrada à frente e preparar a suspensão para enfrentá-la com todo o conforto. Independente, a suspensão possui o primeiro eixo traseiro de 5 braços lançado pela Land Rover, que isola a cabine de imperfeições da superfície usando molas de ar avançadas.

E oferece sistema de esterçamento nas 4 rodas, tração 4×4 e câmera 360 graus com função capô transparente.

No design marcante, chamam a atenção os faróis de led que brilham como joias (pois a luz reflete e refrata as luzes diurnas), as lanternas verticais, as maçanetas retráteis e a nova assinatura lateral.

Na frente, os faróis de neblina, os radares e os sensores de estacionamento estão escondidos na abertura inferior.

O interior é altamente luxuoso e composto por tecnologias que criaram um ambiente calmo para os ocupantes e que transformam cada viagem numa experiência a ser desfrutada, incluindo tecidos sustentáveis e leves criados junto com a Kvadrat, principal fabricante europeia de têxteis premium.

Há ainda teto panorâmico, bancos climatizados com massagem e ar-condicionado quadrizone com purificador contra alérgenos e patógenos, filtrando odores e vírus – incluindo a Covid-19.

Vale ressaltar o som Meridian Signature com 1.600W que cancela ruídos vindos das vibrações das rodas, dos pneus e do motor através dos 35 alto-falantes – há alto-falantes adicionais de 20 Watts e 60 mm de diâmetro nos 4 principais apoios de cabeça, que criam zonas de silêncio pessoais semelhantes aos fones de ouvido de última geração.

O novo Range Rover oferece o maior multimídia de todos os tempos, numa tela curva e flutuante de 13,1 polegadas que trabalha em harmonia com o painel digital de 13,7 polegadas que possibilita até um layout analógico convencional.

E pela primeira vez num Land Rover, a tela do multimídia fornece confirmação tátil quando se toca nela e faz a seleção de algum comando, sem a necessidade de olhar para a tela.

Os passageiros dos bancos traseiros podem desfrutar de telas de 11,4 polegadas montadas na parte de trás dos bancos dianteiros, que aceitam dispositivos com entrada HDMI.

E o descansa-braço central traseiro possui uma tela de 8 polegadas para regular os bancos.

Já através do smartphone pode-se realizar uma série de comandos, como dar partida, fazer ajuste de temperatura antes de entrar no SUV e conferir o nível de combustível ou a carga da bateria (em caso de híbrido ou elétrico), bem como checar o histórico de viagens, ativar o localizador e acionar alarme e travas.

Os preços do novo Range Rover iniciam em R$ 1.160.650 (versão SE a diesel) e chegam a R$ 1.604.170 (versão SV a gasolina).

E os 50 primeiros clientes receberam uma miniatura especial do modelo, criada em alumínio e com acabamento na cor dourada Sunset acetinada (mesma cor da versão First Edition), entregues numa caixa de presente exclusiva, com um certificado de autenticidade e uma citação do diretor de criação da Land Rover, Gerry McGovern.