O ar-condicionado do automóvel também merece toda a atenção
Há pouco tempo atrás, ter ar-condicionado no automóvel era considerado um luxo que poucos tinham acesso. Com o passar dos tempos, foi-se popularizando esse opcional, que se tornou item quase obrigatório nos carros. Atualmente, praticamente 100% da frota de veículos que roda pelo Brasil tem ar-condicionado, que não é mais considerado um luxo e sim um item essencial por diversos fatores, como a instabilidade do clima brasileiro e a segurança de poder andar com os vidros fechados.
O que muita gente acaba esquecendo é que o sistema requer cuidados, pois a falta de manutenção pode causar problemas de rendimento e comprometer a saúde dos ocupantes do automóvel, já que muitas vezes o proprietário só se lembra das recomendações de manutenção e conservação dos fabricantes quando o sistema apresenta algum defeito.
Em tempos de preocupação com questões relativas à qualidade do ar, a correta manutenção e limpeza dos filtros que compõem o ar-condicionado tornou-se primordial, fato comprovado pela DPaschoal em 2018, através de estudo que mostrou que a higienização, com a troca do filtro de cabine, diminui a concentração de microorganismos no interior do carro.
O filtro de cabine é a peça fundamental para a manutenção da qualidade do ar que circula dentro do veículo. Ele é responsável por bloquear a entrada de sujeira e microorganismos. Ou seja, com um filtro limpo, os ocupantes não irão respirar ar com baixa qualidade e nem sentir odores desagradáveis. O método de troca dos filtros é o mais efetivo, pois se o mesmo não for trocado no período indicado pelas montadoras, a umidade pode acumular com os resíduos e deixar um ambiente propício à proliferação de microorganismos, além da possibilidade de transmissão de doenças respiratórias. Geralmente, a indicação é de que essa manutenção seja feita a cada 6 meses ou a cada 10 mil quilômetros rodados, independentemente da frequência de uso ou do tipo de equipamento. Por isso é de extrema importância a correta manutenção e substituição – quando for o caso – dos filtros do sistema de condicionamento de ar.
Outra manutenção que é indicada a cada 6 meses é a realização de um check-up preventivo em todo o ar-condicionado do automóvel, que opera a partir de um sistema de expansão e compressão de um gás, conhecido como fluido refrigerante. Esse sistema é responsável por comprimir esse gás, aumentando sua pressão e sua temperatura. Além disso, existe um sistema de mangueiras, condutores e ventoinhas que complementam o trabalho de refrigeração do ar no interior do carro.
Uma dica que poucos sabem, mas que pode evitar dores de cabeça com o ar-condicionado do veículo é a utilização do mesmo regularmente, o que ajuda a prevenir vários problemas em seu funcionamento e não interfere no consumo de combustível. Com isso, manter o ar-condicionado ligado, mesmo que por alguns minutos, pelo menos uma vez na semana, previne a possibilidade de ressecamento das mangueiras do sistema, que é a maior causa de vazamento do gás.
O que também é extremamente interessante de se mencionar é que ainda hoje muitos motoristas confundem o filtro de ar da cabine com o filtro de ar do motor, fazendo assim a manutenção parcialmente, não contemplando a totalidade do serviço, passando anos sem trocar o filtro de cabine ou higienizar o sistema de ventilação.
