L200 Triton especial na Macom Mitsubishi
Em comemoração aos 26 anos de história do rali Mitsubishi Motorsports, a marca ícone de veículos 4×4 lançou uma série especial de sua já renomada picape L200, chamada Triton Motorsports e que traz detalhes exclusivos que remetem à longa história da Mitsubishi nos ralis. Já disponível a pronta entrega na concessionária Macom, ela custa a partir de R$ 179.990. Se você gostou, corra!, pois a série é limitada.
Comercializada em 3 opções de cores (branco Fuji perolizado, bege Jisan sólido e a inédita cinza Concrete), a edição exclusiva é feita com base na versão L200 Triton Sport e oferece um visual personalizado. Por fora, o visual mais invocado é garantido graças ao amplo uso do acabamento na cor preto fosco, presente em diversas partes como na grade, no para-choque de impulsão, em detalhes do para-choque traseiro, nos retrovisores, nas molduras das caixas de rodas, nas bordas dos faróis de neblina e nas lanternas.
As rodas aro 17 também são pretas e usam pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus 265/65, ideais para todos os tipos de terreno. O teto também vem pintado na cor preto brilhante e traz um rack em barras longitudinais. O contraste desses acabamentos escurecidos com as 3 opções de cores da carroceria e do protetor de cárter no tom prata fosco dão um visual único. A assinatura Motorsports está presente em destaque nas laterais da caçamba, que é protegida pela mesma capota marítima da versão Outdoor.
Se por fora o aspecto arrojado predomina, por dentro a esportividade é reforçada nos pequenos detalhes. Os acabamentos das portas, do painel de instrumentos, das saídas de ar e da moldura do seletor de marchas são na cor da picape e contrastam com o preto predominante no interior e com o cinza presente em detalhes do volante e no porta-luvas – que tem tampa com abertura amortecida e facilidade de acesso também pelo lado do motorista.
Uma pequena placa com a inscrição Motorsports dá o toque final de exclusividade à série, que traz sob o capô o motor em alumínio 2.4 turbodiesel de 190 cavalos. Aliás, a L200 é a primeira picape do mundo a usar motor diesel feito inteiramente em alumínio, o que reduz o peso e entrega mais performance e economia de combustível.
A série especial Motorsports usa um dos mais modernos sistemas de tração do mercado, com trocas feitas em seletor no console. E conta com bloqueio do diferencial do eixo traseiro. E também é equipada com sistema que estabiliza o conjunto trailer/veículo quando o fenômeno de serpenteamento é detectado, garantindo ainda mais segurança.
A picape tem um dissipador de água natural para trechos alagados e a suspensão tem barra estabilizadora expandida e molas helicoidais que trabalham em perfeita harmonia com os amortecedores hidráulicos. A caçamba foi desenvolvida com paredes laterais mais altas pra ampliar a capacidade volumétrica, é revestida com protetor em poliuréia (material resistente ao tempo e radiação solar) e oferece uma superfície rígida e resistente, com selagem hermética e impermeável, que evita ferrugem e corrosão, além de ser resistente a riscos e antiderrapante.
