Subaru foi pioneira no uso de câmera estéreo para identificar pedestres e outros obstáculos que possam causar colisões
Em maio de 2008, a Subaru inseriu em seus veículos a tecnologia EyeSight, que identifica a proximidade de pedestres, ciclistas e motociclistas, usando uma câmera estéreo que funciona como um sistema de assistência ao motorista, no intuito de evitar colisões. Funcionou tão bem que, entre abril de 2010 e março de 2015, pesquisando os dados coletados pelo Instituto de Pesquisa de Acidentes de Trânsito e Análise de Dados do Japão, ela constatou que, num universo de 10 mil ocorrências, os modelos equipados com o sistema tiveram 61% menos acidentes resultando em ferimentos ou mortes, quando comparado com veículos que não tinham essa tecnologia. E levando em consideração só acidentes entre veículos, os números mostraram que os Subaru se envolveram 84% menos.
Nos EUA, o Insurance Institute for Highway Safety concedeu aos modelos da marca japonesa a mais alta classificação no ranking dos seus testes de prevenção de colisão frontal. No Japão, eles receberam a classificação mais alta, assim como nos testes realizados na Europa, onde obtiveram a nota máxima de 5 estrelas.
