Novo Porsche Macan ganhou atualização abrangente

Porsche lançou o novo Macan, que oferece design mais agressivo e maior desempenho nas 3 versões disponíveis no Brasil.

O Macan GTS (R$ 635 mil) está no topo da linha com seu motor 2.9 biturbo V6 com agora 440 cavalos, 60 cavalos a mais que o anterior e que o faz chegar aos 100 km/h em 4,3 segundos e atingir os 272 km/h.

O Macan S (R$ 539 mil) também está equipado com o motor 2.9 biturbo V6, que agora produz 26 cavalos a mais, indo a 380 cavalos, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e alcançando a máxima de 259 km/h.

E um motor de 4 cilindros turbo de 265 cavalos serve como ponto de entrada para o universo do Macan (R$ 415 mil), chegando aos 100 km/h em 6,2 segundos e atingindo a velocidade máxima de 232 km/h.

Todos os motores são acoplados a uma tração 4×4 e a um câmbio de 7 marchas com dupla embreagem.

Os novos modelos oferecem um chassi que responde com ainda mais sensibilidade às condições da estrada, com direito a gerenciamento de suspensão ativa de série nas versões S e GTS.

O Macan GTS acrescenta suspensão pneumática que abaixa a carroceria em 10 milímetros e que é 10% mais rígida no eixo dianteiro e 15% mais firme no eixo traseiro, em comparação com o antecessor.

O pacote Sport aumenta o potencial, incluindo rodas GT de 21 polegadas, pneus de alto desempenho, vetorização de torque, kit Sport Chrono e realces escurecidos no exterior.

No visual, o SUV compacto teve seu visual aprimorado, com incrustação na cor externa que enfatiza sua largura e novos faróis, retrovisores e rodas aro 19 no Macan, aro 20 no S e aro 21 no GTS – que tem traseira arredondada por um difusor.

Há 14 cores, com destaque para a azul genciana metálica e para a verde Python para o GTS com o pacote Sport.

Dentro, o novo Macan foi atualizado, ganhando novo console central que faz uso de superfícies de toque em vez de botões táteis e inclui uma alavanca seletora mais curta no centro do módulo de controle.

O relógio analógico é de série e estofados em couro podem ter costura em cor contrastante.

O volante agora é o GT Sport do modelo 911 e o multimídia tem 10,9 polegadas e acesso por voz.

Com o pacote GTS Sport, o Macan GTS traz bancos esportivos com 18 posições ajustáveis, acabamento em carbono, estofamento com elementos de couro, vários itens com costuras contrastantes, som Bose e letras GTS na cor verde Python.